A Agenda GreenAuto visa posicionar a indústria automóvel nacional na cadeia de valor dos veículos de baixas emissões. Para alcançar este objetivo serão desenvolvidos produtos e processos inovadores, digitais e sustentáveis, associados à fabricação de automóveis e seus componentes.
A participação do STAR Institute visa a criação de uma infraestrutura de investigação que faça a ponte entre as universidades e a industria, desenvolver um sistema avançado baseado em drones e desenvolver um sistema de navegação robusto e eficiente para AMRs (Autonomous Mobile Robots).
Este projeto propõe o desenvolvimento de novos materiais compósitos, com base na reconversão de resíduos resultantes do processo, como espumas de poliuretano, para posteriormente criar produtos circulares integráveis em processos produtivos robotizados.
A introdução de sistemas robóticos colaborativos no setor é uma inovação chave do projeto MonSITIA, com foco numa das etapas de maior desafio, a estofagem de sofás.
O GreenFibers é um projeto para desenvolver mantas de isolamento acústico e térmico sustentáveis para a indústria automóvel, usando fibras naturais, bio-resinas de colofónia e nanomateriais. Este visa maximizar o desempenho da absorção acústica e isolamento térmico, reduzindo o impacto ambiental e promovendo a economia circular.
O projeto GreenSet visa desenvolver uma tecnologia para produzir 1.348.761,02 €
biocompósitos de base epóxido apenas com monómeros de fontes
renováveis, aplicáveis na indústria automóvel.
O projeto propõe sintetizar resinas epóxido a partir de
matérias-primas renováveis e reforçá-las com fibras de celulose extraídas
de palha de arroz, valorizando este resíduo agrícola. Esta abordagem
promove a sustentabilidade e contribui para as metas de redução de CO2
da UE, beneficiando ainda a região Centro, produtora de arroz.
O projeto PolyGreen visa desenvolver biocompósitos de poliésteres reticulados para a industria automóvel, substituindo matérias-primas fósseis por fontes renováveis.
O projeto aposta na síntese de poliésteres e compatibilizantes a partir de fontes renováveis, e na incorporação de fibras de celulose extraídas de palha de arroz – um resíduo agrícola em crescimento, principalmente na Região Centro.
O projeto BioCoating visa o desenvolvimento de uma tinta de base poliuretano para o setor automóvel, utilizando poliuretanos produzidos a partir de polióis de base renovável, energeticamente eficiente e com propriedades funcionais diferenciadoras.
As atividades de I&D deste projeto centrar-se-ão em três áreas fundamentais: Desenvolvimento da tecnologia de produção de polióis de base renovável; Formulação de tinta de base poliuretano que cumpra os requisitos da indústria automóvel; Avaliação do Ciclo de Vida da tecnologia e a sua comparação com a tecnologia atual que recorre a polímeros de base fóssil.
O projeto WATER.TECH vem introduzir novas metodologias no processo de injeção assistida por água. Este projeto propõe desenvolver um novo ecossistema de hardware e software, que combina um sistema avançado de aquisição dados com recurso a modelos de machine learning baseado em rede neural artificial para permitir um ajuste preciso dos parâmetros de injeção em tempo real. O projeto procurará ainda integrar materiais mais sustentáveis que mantenham a qualidade e desempenho das peças.
